La gran evasión


 

LA GRAN EVASIÓN

La película nos cuenta la historia real, de cómo un grupo de prisioneros aliados, durante la Segunda Guerra Mundial, realizan una fuga masiva, de un campo de concentración situado en el centro de Alemania, llamado ‘Stalag Luft III’.

Ficha:

The Great Escape (1963)
Director: John Sturges
Guión: James Clavell, W.R. Burnett, basado en el libro de Paul Brickhill.
Estreno: 4 de julio de 1963 (Estados Unidos)
Música: Elmer Bernstein
Duración: 172 min
Compañía: The Mirisch Corporation
Reparto: Steve McQueen (Capitán Virgil Hilts), James Garner (Teniente Bob Hendley), Richard Attenborough (Bartlett Roger), James Donald (Capitán Ramsey), Charles Bronson (Teniente Danny Velinski), Donald Pleasence (Teniente Colin Blythe), James Coburn (oficial Sedgwick), Hannes Messemer (Coronel Comandante Oberst von Luger), David McCallum (Teniente Comandante Eric Ashley).

Los Personajes:

Capitán Virgil Hilts (Steve McQuenn), es un piloto americano experto en fugas, y es conocido como ‘el rey de los túneles’, ya que se ha fugado 17 veces.
 

Roger Bartlett (Richard Attenborough), es el maestro planificador de fugas, su nombre en clave es ‘El gran X’, cuando es enviado a la prisión de Stalag Luft III, ha estado tres meses torturado por la Gestapo, como castigo por su última evasión.
 

Teniente Bob Hendley (James Garner), es el proveedor, también es americano aunque esta alistado en la RAF, su especialidad es conseguir cualquier objeto que se necesite para la huida.
 

Blythe (Donald Pleasance), es el experto en falsificaciones, se encargara de hacer los visados, carnet, pasaportes, y cualquier otro documento que se necesite para la huida.
 

James Donald (Comandante Ramsey), es el oficial de más rango entre los prisioneros y el enlace entre ellos y el Coronel Von Luger, jefe del campo.
 

Danny Velinski (Charles Bronson), es el experto en escavar túneles, ya que fue minero en Polonia.
 

Luis Sedgwick (James Coburn), es el fabricante, se encarga de la ventilación del túnel, así como de cual dispositivo que facilite la excavación.
 

Coronel Oberst von Luger (Hannes Messemer), oficial de la Luftwaffe, es asignado a la vigilancia de los prisioneros británicos, como jefe del campo de concentración.
 

Ashley-Pitt (David McCallum) es el experto en dispersión, y encargado de hacer desaparecer la tierra escavada.
 

MacDonald (Gordon Jackson), es el experto en inteligencia, por lo que sabe todo lo que pasa en la prisión, también es el encargado de hacerse con mapas, brújulas, horarios de trenes… y amigo personal de Roger Bartlett.
 

Willie (John Leyton), es el amigo y compañero de Velinski, además de ayudarle a escavar los túneles, es el único apoyo que tiene el polaco, para superar sus miedos.
 

Archibald Ives (Angus Lennie) es el Topo, el mote le viene por su facilidad de escavar túneles, sin apenas recursos, es el compinche de los planes de evasión del Capitán Virgil Hilts (Steve McQuenn), y también de sus estancias en la nevera...
 

Dennis Cavendish (Nigel Stock) es el medidor, el experto en calcular los metros que tiene que medir el túnel, para salir en la zona del bosque, (aunque esta vez meterá la pata, por doble motivo…)
 

Guardia Werner (Robert Graf) es uno de los guardianes alemanes del campamento y tiene amistad con el Teniente Bob Hendley (James Garner).
 

Andy McDonald (Gordon Jackson) es el encargado de la inteligencia, crea un sistema de vigilancia para avisar, de cuando se acerque algún mono (alemán) a la zona de excavación.
 

Datos de producción:

La historia es real y fue adaptada del libro escrito por Paul Brickhill, está basado en su experiencia como preso en la prisión alemana Stalag Luft III, aunque al final él no participaría en la evasión.
 

Los guionistas aumentaron la importancia de los prisioneros americanos, para así poder vender mejor la película en los mercados internacionales, aunque realmente no participaron en la evasión, ya que fueron separados de los ingleses, antes de que terminasen los túneles.

La evasión fue la noche del 24 de marzo de 1944, aunque ya estaban en primavera, había nevado y el frio era intenso… para la película modificaron la meteorología para así plasmar mejor cinematográficamente, la evasión de los fugados.
 

La película se rodo en Alemania, donde fabricaron un campo a escala del Stalag Luft III, en los exteriores del estudio de Baviera (Alemania), todos los interiores también se rodaron en el mismo estudio, uno de los supervivientes Wally Floody, trabajaría en el film como asesor.
 

Aunque en un principio la intención era de rodar el film en Hollywood, no se encontró ningún exterior que pareciese Alemania, así que mejor sitio que Alemania para parecerse a ella…

Los diferentes exteriores fueron filmados en el Rin, cerca del Mar del Norte, en Fussen (en la frontera con Austria) y en los Alpes.

Para la secuencia del tren, alquilaron una maquina, y se compraron dos coches para poder modificarlos para el equipo de rodaje, las escenas fueron filmadas, en la línea de ferrocarril entre Múnich y Hamburgo.
 

La mayor parte de los aviones que se ven en el aeródromo, eran aviones americanos AT-6, que se pintaron para parecer alemanes.

Por lo visto el alambre de púas donde Hilts, (Steve McQueen) se engancha durante el famoso salto con la moto, era de goma y estaba hecho a mano, en su fabricación incluso estuvo alguno de los actores del film, como el propio James Gardner.
 

En 1998 se rodo una serie para la televisión, “La gran evasión: La historia jamás contada”, y protagonizada por Christopher Reeve, en la serie salía Donald Pleasence, no como un prisionero sino como un oficial de las SS.

El tema musical de la película de Elmer Bernstein, ha aparecido en varias series de televisión, entre ellas: Monty Python's Flying Circus, Supernatural, Los Simpsons, Los héroes de Hogan, Seinfeld, o Super agente 86, y también fue utilizado en el cine, en títulos como: Chicken Run, Reservoir Dogs, Top Secret, o Los Ángeles de Charlie.

Los actores:

El director John Sturges, incluyo en el reparto a actores, con los que ya había trabajado tres años antes en “Los siete magníficos” (1960), Steve McQueen, Charles Bronson y James Coburn.

Se dice que Steve McQueen aceptó trabajar en la película, a condición de que los guionistas le hiciesen una escena de persecución en motocicleta. El actor lucia en la película, una medalla de oro, esa medalla no era de atrezo, se la había regalado su esposa Neile Adams.
 

El famoso salto sobre la alambrada, no fue realizado por McQueen, ya que lo productores se lo impidieron (problemas con la aseguradora), fue doblado por Bud Ekins, un amigo suyo, que regentaba una tienda en Los Ángeles, de venta de motocicletas.

Bud volvería a ser el doble de McQueen en “Bullit” (1968) y trabajaría como doble en la serie televisiva "CHiPs" (1977).

La motocicleta que se utilizo fue una Triumph Thunderbird de 1962, que fue reformada para que pareciese una moto alemana de los años cuarenta.
 

Hay una buena anécdota del rodaje de esta persecución, ya que en ella McQueen, también hizo de uno de los soldados alemanes que le persigue…
 

Charles Bronson, que interpretaba al experto en hacer túneles, realmente había sido minero en su juventud, así que dio varios consejos al propio director, para las escenas de los túneles.

Al rodaje es normal que acudan amigos o familiares de los actores, el actor David McCallum, que se haría famoso después, por la serie de TV “El agente de CIPOL”, estaba casado con la también actriz Jill Ireland, esta acudió varias veces al rodaje, las malas lenguas decían, que era por ver a Chales Bronson del que se había enamorado.
 

Este cotilleo se convirtió en realidad cuando en 1967, cuatro años después del rodaje, el matrimonio de Jill y David acabo en divorcio, y Jill se caso con Charles Bronson.

James Garner, adapto a su personaje, sus propias experiencias, durante la Guerra de Corea.

El actor Richard Attenborough, fue un piloto de la RAF durante la Segunda Guerra Mundial, su personaje está basado en Roger Bushell, un oficial británico que participó en la fuga y tras ser capturado fue fusilado, incluso las cicatrices de los ojos era también un homenaje al mismo oficial, estas le quedaron tras un accidente, en una competición de esquí.
 

Varios de los actores que participaron en la película, fueron prisioneros de guerra durante la Segunda Guerra Mundial.
Donald Pleasence, también piloto de la RAF como Richard, fue derribado, capturado y torturado por los alemanes.

El actor Hannes Messemer, que interpretaba al Comandante jefe de la base, estuvo prisionero en un campamento en Rusia.

Y dos de los actores que interpretaban a guardianes alemanes, Til Kiwe y Hans Reiser, fueron prisioneros de guerra de los americanos. 
 


 
 




Comentarios hacia esta página:
Comentado por Ricardo, 24-10-2010, 15:56 (UTC):
Exelente el articulo. Saludos desde Argentina



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